Las declaraciones del presidente Rodrigo Paz sobre la construcción de la carretera San Ignacio de Velasco–San Matías generaron un fuerte rechazo en la región chiquitana, particularmente en el municipio fronterizo de San Matías, donde autoridades locales y nacionales defendieron la importancia estratégica y productiva de la zona.
Durante un acto de transferencia de los servicios eléctricos de Guaracachi a la Cooperativa Rural de Electrificación (CRE) en Santa Cruz, el mandatario afirmó: “Podemos hacer carreteras, pero si no producimos, ¿cómo pagamos las carreteras? Ya basta de regalos que después no nos llevan a ningún lado”. Sus palabras fueron interpretadas como un cuestionamiento a la capacidad productiva de la provincia Ángel Sandoval.
El diputado Germán Caballero Vargas respondió señalando que el presidente desconoce la realidad y el valor geoestratégico de San Matías, destacando su producción de carne y granos, así como su conexión con el estado brasileño de Mato Grosso, considerado uno de los principales polos agroproductivos de Brasil. Según el legislador, el corredor es clave para las exportaciones hacia el Pacífico y mercados asiáticos, y advirtió que impulsará acciones legislativas para viabilizar la obra.
Por su parte, el alcalde de San Matías, Carlos Velarde Villarroel, rechazó las declaraciones presidenciales desde el hito fronterizo Bolivia–Brasil, evidenciando que a pocos metros del límite comienza el asfalto hacia Cáceres. Señaló que la falta de infraestructura limita el crecimiento productivo y pidió al Gobierno generar condiciones para el desarrollo de la región. “Somos guardianes de la soberanía”, enfatizó.
La carretera San Ignacio–San Matías, de aproximadamente 315 kilómetros, es una demanda histórica de la Chiquitanía. En época de lluvias, el trayecto puede superar las 24 horas debido al deterioro de la vía, afectando a comunidades de San Ignacio, San Rafael y San Matías, además de obstaculizar el comercio y las exportaciones hacia Brasil.
